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安全繩自鎖器原理和結構到底是什么

作者:發(fā)表時間:2018-09-19
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安全繩自鎖器看似結構簡單,卻發(fā)揮著保障人員高空作業(yè)安全的主要作用。為什么小小的安全繩自鎖器卻有這么大的用途?這和它自身的原理及結構不無關系,下面我們來深入了解一下。


安全繩


安全繩自鎖器的結構簡介:


安全繩自鎖器殼體內安裝有兩個凸輪和兩個鎖夾。兩個凸輪分別通過凸輪連桿與連接桿的端部和中部活動連接,且與連接桿端部活動連接的凸輪連桿的連接部位設有條形孔。兩個凸輪具有偏心弧的一側分別與鎖夾的一側緊密接觸。兩個鎖夾之間形成用于安全繩穿過的間隙,且其上安裝有使鎖夾始終保持夾緊狀態(tài)的扭簧。


當需要使自鎖器在安全繩上順暢滑動時,用手逆時針轉動連接桿,進而帶動凸輪連桿、凸輪轉動。凸輪和鎖夾上均設有撥塊。當凸輪逆時針轉動時,凸輪撥塊帶動鎖夾撥片轉動,進而由鎖夾撥片帶動鎖夾轉動,使兩個鎖夾間穿安全繩的間隙增大,自鎖器便能實現(xiàn)安全繩上的順暢滑動;當松開連接桿時,鎖夾在扭簧的扭力作用下夾緊安全繩,自鎖器便可停留在安全繩的任意位置。


安全繩自鎖器原理簡介:


現(xiàn)有的安全繩自鎖器主要有利用偏心凸輪鎖緊機構摩擦制動及利用卡爪卡住導軌凸臺鎖緊制動兩大類。


1、利用偏心凸輪鎖緊機構摩擦制動的安全繩自鎖器:


當作業(yè)人員突然下墜時,其身上的安全帶向下拉動連接桿,使連接桿在沖擊荷載的作用下迅速順時針轉動,帶動凸輪連桿、凸輪沿與圖3相反的方向轉動。凸輪旋轉頂緊鎖夾,使兩個鎖夾與置于其間間隙中的安全繩的壓力、摩擦力瞬間增大。若鎖夾與安全繩之間的摩擦力大于作業(yè)人員重力,自鎖器便能在下滑一定距離后被鎖止在安全繩上,即實現(xiàn)自鎖。


此外,當自鎖器連接桿被向下拉動時,自鎖器整體會發(fā)生順時針旋轉,進而使安全繩產生折彎,這有助于進一步增大鎖夾與安全繩自鎖器之間的壓力和摩擦力,增強自鎖器自鎖的穩(wěn)定性。


2、利用卡爪卡住導軌凸臺鎖緊制動的防高空墜落裝置有如下特點:


(1)由于自鎖器采用卡式鎖緊制動,必須在導軌上沖制凸臺,而且凸臺與凸臺間距必須一致且間距必須大于自鎖器長度,因此,當發(fā)生墜落時自鎖器鎖止距離較大,安全性降低。


(2)由于自鎖器采用卡式鎖緊制動,自鎖器必須具備運行軌道,即安全繩等裝置,給自鎖器的安全裝及防墜器使用方法增加了相當一部分內容。


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