氣體傳感器迄今已有五十多年的歷史，發(fā)展出了形形色色不同功能的型號，例如一氧化碳傳感器、氧氣傳感器等等，它們在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。傳感器的功能雖然各有不同，但是基本原理及技術(shù)參數(shù)都是想通的，下面簡單了解一下它的相關(guān)參數(shù)。
氣體傳感器的主要技術(shù)參數(shù)：
(1)穩(wěn)定性
穩(wěn)定性是判斷一個傳感器工作可靠和穩(wěn)定的重要指標，表示傳感器在一個較長的時間周期內(nèi)能夠保持其各個方面性質(zhì)的能力。一般的傳感器都會隨著時間的推移，受自身結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境的影響使得傳感性能下降。
(2)靈敏度
我們把在穩(wěn)態(tài)下，傳感器的輸出變化量與輸入量的變化的比值稱作傳感器的靈敏度。對于線性傳感器，靜態(tài)特性曲線的斜率就是它的靈敏度。而非線性傳感器的靈敏度則是一個變量。理想的傳感器在滿量程范圍內(nèi)是恒定的且應具有較高的靈敏度。
(3)選擇性
選擇性是指傳感器工作在某一濃度下，對不同氣體響應不同的鑒別能力的特性。通�？梢詼y試對待測氣體有干擾性的其他氣體的響應，來驗證傳感器選擇性的好壞。選擇性的好壞對氣體傳感器非常重要，它會直接影響到測量的可靠性，也是衡量傳感器是否合格的重要指標。
(4)重復性
重復性是指傳感器在測試環(huán)境不變的條件下檢測同一物理量時，輸入按同一方向多次變動測量的不一致程度。傳感器的使用壽命是判斷一個傳感器好壞的標準之一，重復性的好壞可謂至關(guān)重要。
(5)遲滯性
遲滯性是判斷傳感器的實際特性和理想特性差別的重要指標。實際的測試系統(tǒng)由于存在著同一個輸入量對應不同的輸出量的情況，遲滯性所表明的就是在正反形成期問輸出-輸入特性曲線不重合的程度。
(6)線性度
線性度是指傳感器的輸出和輸入之間的線性關(guān)系程度。傳感器理想的輸出-輸入特性是線性的，但是實際的傳感器并非理想的定常線性系統(tǒng)。線性度是指則量系統(tǒng)的標定曲線對理論擬合直線的最大偏差與滿量程之比。
氣體傳感器主要技術(shù)參數(shù)就是這六項，購買者在選擇對應氣體傳感器的時候，可以仔細測試這幾項參數(shù)，就可以比較快的選出質(zhì)量更好的產(chǎn)品。上海暢為供應各類型傳感器，歡迎您來選購。
